Der Kaelble aus Jahrgang 1959, den Kaspar Lutter damals selbst neu gekauft hat, ist lange in Rente, auch wenn er nun wieder glänzt, als wäre er neu.
Auch mit diesem heute historischen Fahrzeug wurden damals schon Sondertransport mit hohen Gewichten und Übergröße durchgeführt. In 100 Jahren Firmengeschichte haben wir doch viel dazu gelernt und mit individuellen, modernen und technisch hoch entwickelten Fahrzeugen unsere Möglichkeiten auch im Grenzbereich des Gütertransportes perfektioniert.
Ein Paradebeispiel ist die neue Sattelzugmaschine mit einem bärenstarkem Ladekran, die zusammen mit dem teleskopierbaren Sattelauflieger ganz neue Möglichkeiten in der
Kombi aus Transport und Kranleistung bietet.



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Auch der kompakteste Kran kommt irgendwann nicht mehr weiter. Aber auch dann gibt es noch Möglichkeiten: Wir setzen die jeweilige Maschine auf unsere Rollenfahrwerke und schieben oder ziehen die Maschine mit diesem funkferngesteurten System durch die Halle. Wenn der Boden geeignet ist, können auch Gewichte von mehr als 30 to feinfühlig und schonend bewegt werden.



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