24 to am Haken

Eine Maschine, die schon seit mehreren Jahrzehnten Ihre Arbeit tat, musste zur Überarbeitung ausgebracht werden.

Die besondere Herausforderung war jedoch, dass das Maschinenbett im Boden einbetoniert war.

Das Eigengewicht von 24 to stellte demgegenüber für unseren neuen Elektrokran kein großes Problem dar. Nach 2,5 Stunden stand die Maschine auf dem Lutter-LKW und konnte zur Überarbeitung weitertransportiert werden.

 

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Nun ist er endlich da und sofort im Einsatz: der neue 60to-Elektrokran. Dieses gewaltige Kraftpaket schließt nun endgültig auch die Lücke zu hohen Hubkräften, die wir zuvor noch nicht erreichen konnten. Dabei ist der Kran durch seine Modulbauweise so konfiguriert, dass er sich jedem Einsatz bis zu einem Maximalhub von 60 to durch das Auflegen von Zusatzballast anpassen lässt. Dennoch ist das Grundfahrzeug noch so leicht, dass der Kran ohne Sonderfahrgenehmigung kurzfristig zum jeweiligen Einsatzort transportiert werden kann. Der Antrieb ist rein elektrisch und dadurch vollkommen emissionsfrei. Die Bedienung erfolgt über Funk oder aus der Kabine. Bei seinen geringen Abmessungen (Breite und Höhe je 2,35m) passt er selbst in engste Zufahrten. Verschiedene, hydraulische Montagespitzen erlauben das Anheben extremer Lasten selbst bei sehr wenig Platz bis zum Hallendach. Das Bild zeigt das Verfahren einer Maschine mit einem Eigengewicht von 26 to.

   

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Zu einem sicheren und professionellen Maschinentransport ist auch professionelle Technik notwendig. So haben wir vor wenigen Tagen „Waldi“ in unseren Maschinenpark aufgenommen. Waldi ist ein neu entwickeltes, hydraulisches Maschinenschubsystem. Per Funkfernbedienung werden auch schwere Maschinen durch enge Hallen manövriert.

Dabei kann der Bediener die Maschine mit Hilfe der unterschiedlich angetriebenen Rollen millimetergenau lenken. Das Ergebnis ist ein – für Mensch und Maschine – äußerst sicherer und schonender Transport.

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